す～～～ぱ～～～かぶくん(^^)

２．８万キロのカブくんでごじゃる(‘ω’)

 

転倒してアクセルが戻らなくなったと

突然のご依頼でごじゃる(^_^;)

ヒゲ男爵に持っていったら

「当店で売ったバイクでは無いので

見ない!!」と門前払い(*´з`)

ヒゲ男爵あるある話しでごじゃる(>_<)

 

ん～～～

確かにアクセルケーブルに遊びが無さげな

感じでごじゃるヨン(ﾟдﾟ)

 

角度が悪いって訳では

なさそうな・・・(?_?

 

グリップの根元で

偉いこっちゃになってるのか・・・(?_?

でもなさそうじゃん(*´з`)

 

スロットルボディ直結の

アクセルケーブル当たりをチェックするも

無問題でごじゃる(。´･ω･)?

しか～し‼

ワイヤーに遊びが無い感じで

ごじゃるよ(*´з`)

 

調整ネジはいっぱいになってましたが

１ｍｍほど余裕がありそうだったので

無理切遊ばせたでごじゃる(^_^;)

 

でもでも！

ダメだったのでスロットルボディ側で

ケーブルを外してスイッチ側の

調整ネジ部分を限界までねじ込んだで

ゴジャルヨ(;^ω^)

 

ロックナットのネジ山が３山程度しか

止まってませんでしたがこれで

精一杯の調整でこれ以上は

無理な話でごじゃるよ(*´з`)

 

赤ラインからブルーラインまで

遊びが作れたでごじゃるヨン(*^^)v

 

分かるっかな(・・?

これ以上は無理でごじゃるよ(￣д￣)

 

スロットルボディ側でもケーブルに

弛みが出来たでごじゃるよ(^-^)

 

スロットルボディ側に樹脂のバーを

付けて終了でごじゃる( ◠‿◠ )

 

銀行マンが営業で使ってるカブくんなので

オイルはチェックしておかないとNe!!

無問題だったじゃん( ﾟДﾟ)

 

流石にエアーチェックは

やってなかったでごじゃるよの～(*´з`)

 

たま～～～にご依頼がある

「但🐎銀行さん」の

カブくんでしたヨン(;^ω^)

 

Pu!!