ＪＯＧくん(*´з`)

３．５万キロのジョグくん🛵

 

突然エンジンがかからなくなったと

言う事でプラグ替えてみたけど

かかる気配無しでごじゃる(*´з`)

 

火花の簡易チェックでアース落して見ると

火花飛ばんじゃん((+_+))

 

抵抗チェック無問題ですやん(^_^;)

 

ＪＯＧくんのマニュアルはないですが

二次コイルは出来れば７KΩ～１１ｋΩは

欲しい所やけど全くダメでごじゃる(*´з`)

 

プラグキャップ単体は

ええじゃんか(^^)

 

イグニッションコイルOUTなので

純正新品お取り寄せで

一次コイル抵抗値は古い方と

バッチリ同じでごじゃる(;^ω^)

 

問題の一次コイルは１１ｋΩで

流石新品バッチグ～でごじゃるヨン(*^^)v

 

プラグキャップを付けると

１１．１５ｋΩ+７．０６ｋΩ

＝１８．２１ｋΩ＝正解(^O^)

 

アーシングでテストで

バッチリ火花飛んでるで

ごじゃるヨン(＾◇＾)

 

本体に取り付けて・・・(?_?

エンジンに付けてること自体

熱でやられないでごじゃるか( ﾟДﾟ)

殆どの場合フレームに

付いてるでごじゃるが・・・(?_?

 

そこは関与するところでは無いので

エンジンかかって良かったで

ごじゃるよの～( ◠‿◠ )

 

後日違うＪＯＧくんでごじゃるが🛵

 

滅多にない修理ってつづくことが

あるでごじゃるよ((+_+))

 

前回のＪＯＧくん同様に

点検を進めて行くでごじゃるヨン(^_^;)

 

今回はプラグキャップだったで

ごじゃる(;^ω^)

特に電気系統ってしょっちゅう

ある事では無いのですが

それだけに思いこみだけで

判断するとえらいこっちゃに

なるでごじゃるよ(*´з`)

電気系統苦手でごじゃる(*´з`)

 

Pu!!