ＤＳ２５０くん(;^ω^)

１．５万キロは年式のわりに

走ってないヨン(;^ω^)

 

事故と言う事で見積もりからの

修理となったのですが

最初に依頼された店舗で

見積額が１００万円はかかると言われて

不安になって当店に依頼されたで

ごじゃる(;^ω^)

オーナー様は限定カラーのＤＳを

新車で購入されてるらしく

見積額が高くても廃車にはしたくないと

仰ってましたが流石に１００万円は

おかしいと思われて見積もりも

中断してもらったらしいヨン(*´з`)

 

ヘッドライトはASSY交換でごじゃる🔦

保険修理なのでカラー・グロメットも

新品でごじゃる(^^)/

 

クラッチケーブルがグチャグチャで

ごじゃる(*´з`)

 

ハンドルも交換するので

取り回しチェックで

ごじゃるヨン(;^ω^)

 

スマホホルダーの位置ですが

大まかに親指で計ったヨン(;^ω^)

 

 

左右ケーブルと配線の取り回しも

確り確認するでごじゃる(^^)

 

エンジン点か・・・

エンジンかからなかったので

チェックしてると何故か

切るスイッチの配線のハンダが

外れてたでごじゃる(*´з`)

劣化と言うよりは製造上の

問題だった可能性が高いでごじゃる(-_-メ)

 

マスターシリンダーをゴリゴリに

削ってるのでフルードが洩れる

可能性が高いので新品が廃番に

なってない内に新品で

交換でごじゃる(^^)

 

エアー抜きはマスターからエアーが

抜けてくると結構早く出来るで

ごじゃる(;^ω^)

当然キャリパーでエアー抜きは

するでごじゃるよ( ^ω^ )

 

フルード洩れ対策でごじゃるヨン(;^ω^)

 

ＤＳ修理が半分出来た感じなので

ＰＣＸくんの飛び込み修理を

受けたでごじゃるヨン(;^ω^)

 

距離延びてないでごじゃるよの～(;^ω^)

 

パッド面が無くなって

土台の金属が擦ってたで

ごじゃる(ﾟдﾟ)！

 

ピストンのダストを

綺麗に除去するでごじゃるよ(^^)

 

ピストンは指で押せば

スット入るでごじゃるよ(^^)/

 

ディスクローターの減り具合を確認して

面取りは合わすでごじゃる(^^)/

 

パッドピンも磨いてシャフト部は

グリス塗布してネジ部分は

スレコン塗布したで

ごじゃるヨン(*^^)v

 

ＤＳ２５０くんつづく(‘◇’)ゞ

Pu!!