ＲＺ(?_?)

苦手な説明書の確認なのですが海外物なので

読めないでごじゃる　

※写真入りなのでいいのですが

 

 

 

 

 

ＸＳＲ９００ですが当店的には最新すぎるで

ごじゃるよの～

※オプションのＲＺカラーに外装が載せ替えられている

 

 

 

 

 

ヘッドライトが外された状態で預かったのでごじゃる

 

 

 

 

カフェレーサー仕様にしたくて自分でやりかけた

らしいのですがメインステーがハマらないという事で

ご依頼されたのでごじゃるよ

 

 

 

 

 

 

原因はカウルステーのボルトの入る部分が狭まくて

入らず自分でここまで開いても入らずという事でごじゃる

 

 

 

 

 

フレーム側の寸法を測ると２ｍｍ程度の違いが

あったでごじゃるよ

 

 

 

 

 

ある程度までは入っていたので削ったりせずに

叩き入れてボルトオンで取り付け出来たでごじゃる

 

 

 

 

 

丸い部分が下を向いているでごじゃるが((+_+))

※気になるな～

 

 

 

 

 

 

ハンドルが左右に切れるので配線・ブレーキホース

などを挟まないようにするのが大変なのでごじゃるよ

 

 

 

 

 

 

カウルステーにヘッドライトを付けるために

元の配線をばらすでごじゃる

 

 

最新物は白い樹脂の板にカプラーと配線を取り付けて

いるので綺麗に収まっているでごじゃるよ

※昔は綺麗に収まっているものの樹脂などはなく

　押し込まれているだけでしたね(+o+)

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドライトの光軸に関係するところですが

無理があるような状態でごじゃる

 

 

取りあえずステーに付けたでごじゃるよ

 

 

 

 

 

 

 

１回ハンドルを左右に振っただけでアクセルケーブルが

マスターシリンダの上に上がってカウルステーと挟んで

しまうのでごじゃる(＠_＠;)

 

 

この位置のままでないとだめなので無理のない所で

タイラップで止めたでごじゃるよ

 

 

 

 

 

 

マスターシリンダの角が当たるのでゴムを当てたで

ごじゃる

 

 

 

 

 

 

更に問題発生でクラッチケーブルがハンドル

ストッパーに挟まってしまうのでごじゃるよ

 

 

ココも仕方なくタイラップ２本で大きな輪っかにして

吊ったでごじゃる

 

 

 

 

 

 

 

更にさらにクラッチレバーを握るとパッシング

スイッチに触れてしまうのでごじゃるよ(?_?)

 

 

 

ハンドルスイッチの為に複数穴があったのですが

どれも役立たずな穴だったのでドリルで穴を開けた

でごじゃる

 

 

元穴に近い微妙なところで穴を開けたので

難しかったでごじゃるよ

※旋盤でもあればねー(‘;’)

 

 

ええ感じの位置でごじゃろう

 

 

 

 

 

 

 

ハンドルが社外品なのでハンドルに付くパーツの

隙間加減が微妙な間隔で納得出来ないままになった

でごじゃるよ

※調整しまくりましたが妥当な線でした

 

 

 

 

 

 

 

カフェレーサー用のカウリングは塗装中という事で

預かっていないので出来上がってから物合わせで

仕上げるしかないのでこれで終了でごじゃる

 

 

 

 

 

 

 

 

カウリングの後ろの方はフレームにステーを付けて

止めるので付属のステーを付けたでごじゃるよ

 

 

 

 

 

 

 

 

オーナー様がハンドルにスイッチボックスを付ける時に

２本の長さの違うネジを誤って付けて貫通させたようで

ごじゃる

※スイッチは変えなくてもいいという事でこのまま

 

 

 

 

 

 

 

 

ＸＳＲ９００は以外にかっこいいでごじゃるよの～

※ＲＺカラーになってるからかも(^^)v

 

 

 

ヘッドライトは下を向いているような感じでごじゃる

※海外製は要加工が当り前ですので

　ガッツリ加工してやってください(*^^)v

※ＰＣ抜粋

 

こうして見るとカフェレーサー仕様は

かっこいいでごじゃるよ

 

 

 

Pu